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空压机中冷器泄漏的判断方法

日期:2021/06/21 类型:新闻动态

为了下降节能空压机使用的功耗,确保压缩机可靠的运行,我们在各级间设置中间冷却器。在中间的冷却器当中,气体经过对流换热是由冷却水冷却。假如中间的冷却器出现泄漏,气体通道和冷却水通道连通,泄漏的方向主要就是取决气体与冷却水压力。在螺杆式空压机后面的中间冷却器中,冷却水压力通常高于气体压力。因此,冷却水进入将在气体侧,并且水将被夹带在气体中,从而显著增加由油水分离器排出的水量。


在空压机的二级和后级的中间冷却器中,冷却水压力通常低于气体压力。因此,如果发生泄漏,气体将泄漏到冷却水。这样,在冷却水收集箱中将会发现大量的气泡溢出。


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断油阀有故障


断油阀通过储气罐的气压控制往复喷油。故障时,油路堵塞,油温高;杂物堵塞油路或控制气路时,断油阀不关闭,不喷油,节能空压机因缺油或散热不良,主机头温度高石油。


温度控制阀故障


当压缩机冷起动时,温控阀可使机油绕过冷却器直接喷入主机盖,加速机油温升,防止压缩机内结露。压缩机正常运行后,空压机厂家可根据油温调整流经冷却器和旁路的油流量比例,控制喷射温度。如果温控阀损坏或动作不灵敏,大量高温油会直接进入主机盖内循环而不带冷却器,导致主机温度过高。


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